lördag 3 januari 2009

busskort, klockor och människor

Jag har tagit mig ner till centralstationen i Linköping, min barndomsstad. Det är mörkt, minusgrader och det är en halvtimme kvar tills pendeltåget från Mjölby som inkommer kl 22.30 på perrong 2 och fortsätter mot Norrköping. Det är knappt något folk här, med undantag från en till synes nervös man som vankar av och ann och pratar i sitt headset. Det är lite grusigt och isigt på perrongen och ur mina hörlurar strömmar ljuva musik, men det är ändå ganska trist att bara stå och båda väntesalarana är stängda för kvällen. Det är tisdag och dagen innan nyårsafton. Andra gången jag väntar på tåget till Norrköping för dagen, vi var tidigare där och klättrade i Klätterhallen.
När jag står där som bäst, på perrong 2 denna kalla kväll och om vartannat kollar om minutvisaren möjligtvis kan ha rört sig i sin motinonsbana böjar ja tänka på busskort, klockor och människor. Vart finns den platsen där människor tittar på klockan mest, vart är man mest beroende av klockan? Busshållsplatser och tågstationer tänker jag först, men kan det vara så enkelt? Det är ju trots allt väldigt många som reser med buss och tåg varje dag och det finns en hel del stationer.
När man kokar pasta, bakar muffins eller bara ska ha lunch under ett arbetspass så handlar det om klockan, vad är klockan när pastan är klar? när är muffinsarna klara? 20 minuter kvar till klockan 12.15, åter till arbetet.
Eller bara en helt vanlig kväll och man upptäcker att klockan för länge sen passerat 12 och klockan är ju lite för mycket och väckarklockan ringer klockan 05.10 och det kan vara dags att sova för klockan är som sagt för mycket.
Är man ute på fjällvandring och gömmer klockan långt ner i packningen så är man fortfarande beroende av att veta om 8 dagar går tåget kl 16.34...

Hur skulle det vara att leva i ett klocklöst samhälle? Skulle bussen komma när den vill då, skulle man ändå behöva betala för att åka med? Ja menar, kommer inte bussen i tid så behöver man ju inte betala fullpris, men om bussen inte kan komma försent eftersom den kommer när den vill, skulle det vara gratis då, skulle fler människor åka buss då och skulle vi ha annorlunda vanor då?
Om inte klockan fanns i vårt klocklösa samhälle vem skulle då kunna bestämma arbetstider och vem skulle då kunna komma försent, jobba övertid eller få ob? Hur skulle man då kunna veta när man ska hämta ungen på dagis, eller när nyheterna börjar på teve 4 och hur långa reklampauserna är. Om ingen visste var klocka eller tid var skulle vi ha de bättre då? Skulle då den som får den klyftiga idén att dela upp dygnet i timmar, minuter och sekunder eller vad hon eller han skulle kalla det sen göra en cirkelformad robbot med tre armar som rör sig på vissa utsatta tillfällen och helt plötslig har någonting som i våra tider kallas tid uppfunnits. Skulle han eller hon då bli idiotförklarad och hur lång tid skulle de behöva ta innan det blev accepterat.

De personer som en gång i tiden kom på att vi bestämmer att vi tar den här delen och om vi tar den 60 gånger så får i en ny lite större del. Denna, vi kallar den 60 del kan vi senare ta 60 gånger igen så får vi en ännu större del, som vi fortfarnde kan dela upp och få mindre. Dessa 60 delar kom någon på namnet timme på och la ihop 24 sådana och så hade man en period med både natt och dag, 7 likadana blev en vecka och fem av de perioderna skulle man arbeta på. Ja de personerna hade nog bara tur

Utan klockor skulle människor ändå skaffa sig rutiner, de skulle kolla på solen, anpassa sig efter solens upp och ner gång. Klockan är nog egentligen bra att ha och egentligen handlar nog allting om tid. Men blanda inte ihop klockan och tid. Det skulle vara skönare att säga "vi syns vid hörnet av de gula huset om 40 minuter" än att säga "vi syns vid hörnet av de gula huset klockan 14.43
Men det är lite dumt, utan klockan hade inte tiden funnit och utan tiden hade inte klockan uppfinnits.

Jag kan inte sluta tänka på busskort, men nu tänker jag även på fjällvandring och friskt jokkvatten, pendeltåget rullar in på perrong 2 och ja kliver ombord.